Erste Umfrageergebnisse

Seit Beginn der Umfrage "Porsche 993 oder Porsche 996?" haben viele Porsche-Begeisterte dem PORSCHE 993 - FORUM ihre Meinung zukommen lassen. Nachstehend eine Zusammenstellung von Zitaten aus den eingegangen e-Mails.

• "Der 996 ist eher ein Gran Tourismo als ein Sportwagen wie es ein 911er immer war. Ein 996 lässt auch den Klang des luftgekühlten Boxeraggregates vermissen. Persönlich empfinde ich den 964 und den 993 wesentlich attraktiver als den 996. Derjenige, der sich einen 911er auch Prestigegründen zulegen möchte, ist bei der 996er-Fraktion besser aufgehoben".

• "Der 993 hat hat den besseren Sound und aussen wie innen die bessere Optik. Der 993 ist der beste Porsche aller Zeiten!"

• Zur Frage "Was halten Sie vom 996 als Nachfolger des 993?"
  
  "Wenig, aber Porsche hatte keine andere Wahl, der 996 ist nichts mehr für den Fahrer sportlicher Fahrzeuge. Das Wort "Liebhaber" möchte ich gar nicht in den Mund nehmen. Der 996 ist ohne Frage ein überzeugendes Fahrzeug, es bringt seine Insassen, den Fahrer schnellstmöglich von Ort A nach Ort B aber eben er, der 996, er lässt es den Fahrer immer spühren, dass er, der 996, ein Fahrzeug ist und nicht mehr."
  
  Zur Frage "Sind Sie begeistert vom Klang des 996":
  
  "Klang??? Welcher Klang??? Hätte man Karajan das gefragt, der wäre ausgerastet, stellen Sie sich mal bitte einen Tenor mit diesem Klang vor..... er würde aus der Oper geworfen."
  
  

• "Der Wasserboxer des 996 ist ein Stilbruch. Das Interieur des 996 ist für mich mit einem elfer nicht vereinbar. Ich würde immer nur einen 993 fahren."

• "I used to drive an 993, now I am driving a 993. Although I am driving a 996 I would like to say this: The 993 ist more relaxing than the 996, had a different attitude, better feel with the road, better feel with speed, more friendly with passenger, smoother. I think that the better numbers (speed, acceleration, power, etc) of the 996 don't give an edge over the 993."

• "Der 996 ist in meinen Augen einfach uninteressant und hässlich. Der Motor des 996 ist nicht mit demjenigen des 993 zu vergleichen; der legendäre Klang des luftgekühlten Boxers ist einfach weg. Das Cockpit des 996 ist mainstream, viel Plastik und komische Displays (wer braucht schon ein Navigationssystem, um Elfer zu fahren???)."

• "Nur immer und ewig: 993."

• "Der neue 996-Lenor-Porsche im japanischen Design ist auch qualitativ ein Rückschritt zum 993!"

• "Der 993 ist mit dem 964 der einzig wahre Porsche. Der 996 ist kein 911er sondern ein anderes Modell. Der wassergekühlte Boxer ist längst nicht so puristisch im Klang wie das klassische Röhren des Luftgekühlten. Ich werde mich nie an den Klang der neuen Porsche-Modelle gewöhnen. Nicht einmal der neue Turbo will mir vom Klang her 100% gefallen, wie es der 993 Turbo tat."

• "Für mich kommt nur der 993er in Frage!!! Der Neue [der 996] sieht aus wie ein Allerwelts-Auto."

• "Der 993 ist ein Bild von einem Auto. Die Linie stimmt gnadenlos. Als ich kürzlich in einem 993 Cabrio mitfuhr, hätte ich am liebsten den Auspuff in den Innenraum verlegt. Einen ähnlich knackigen nicht-hell-röhrenden, sonoren, vollen, frechen, peppigen Sound habe ich bisher nur beim Ferrari GTO 246 ("Dino") gehört."

• "Finde der 993 ist der schönste Porsche, der je gebaut wurde!!!!"

Porsche hat bei Konstruktion des 996 zwei grosse Fehler gemacht: Mit dem wassergekühlten Boxer hat man dem 911er das Herz herausgerissen. Der Motor des 996 hat zwar noch mehr PS als derjenige des 993, der neue Motor tönt aber leider nach nichts. Dies hat zwischenzeitlich offenbar auch Porsche (teilweise) erkannt und deshalb bei der Überarbeitung des 996 versucht, den Klang des 993 nachzuahmen. Ob diese Anstrengungen von Erfolg gekrönt waren, ist zu bezweifeln. Ein Wasserboxer bleibt eben ein Wasserboxer und wird auch nicht dank intelligentem Sound-Tuning zum luftgekühlten Boxer. Der zweite Fehler bei der Konstruktion des 996 war das japanische Lenor-Design. Während der 993 durch sein gelungenes Design den Eindruck von Kraft vermittelte, ist der 996 ein Produkt des Windkanals. Die Summe aller Eigenschaften des 996 führt unweigerlich zu folgendem Schluss: Der 996 wird zwar noch als neuster Porsche 911 bezeichnet, ist jedoch eigentlich ein neues Auto - das dem letzten Porsche 911, dem 993, ähnelt. Kurzum: Porsche 993 - so baut man Sportwagen. 

Zurück